Аналіз сейсмічного впливу на причальну споруду типу заанкерований больверк у складних інженерно-геологічних умовах

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

pdf (Українська)
Опубликован: июл 3, 2023
DOI: https://doi.org/10.47049/2226-1893-2023-2-75-92

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

К.В. Єгупов
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна
А.В. Войтюк
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

Аннотация

У дослідженні розроблено алгоритм аналізу природних умов ділянки будівництва та виконано підбір сейсмостійкої конструктивної схеми для причальної споруди типу заанкерований больверк в порту Джурджулешть (Республіка Молдова) на ріці Прут. Під час розробки конструктивної схеми додатково враховані заходи із штучного покращення фізико-механічних властивостей ґрунтів основи та наявність значних перепадів рівнів води на ріці Прут. У дослідженні виконано комплекс розрахунків причальної споруди згідно до чинних нормативно-технічних документів та подальший її розрахунок на прямий сейсмічний вплив з врахуванням реальної акселерограми, отриманої за допомогою досліджень, виконаних дочірнім підприємством ДП «Сейсмобуд» Інститутом геофізики ім. С.І. Суботіна НАН України під керівництвом д.т.н. Єгупова К.В. Дослідження базуються на отриманих за допомогою мікросейсмічного районування даних та сучасних уявлень про поведінку причальної споруди типу заанкерований больверк під час землетрусів різного ступеню інтенсивності. В даному дослідженні аналізується відмінність між результатами розрахунків несучих конятруктивних елементів причальної споруди за класичною теорією та за допомогою програми на основі сучасних пружно-пластичних моделей ґрунтів і теорії пластичності на основі принципу максимуму Мізеса, який дозволяє врахувати процес складного навантаження і зміцнення ґрунтової основи. Даний програмний комплекс дозволив завантажити в розрахункову схему отриману за допомогою мікросейсмічного районування акселерограму, яка моделює перерозподілення коливань із врахуванням структури та параметрів ґрунтів основи на майданчику будівництва причалу. Опис досліджуваного процесу дозволяє уточнити врахування сейсмічного впливу на причальні споруди типу заанкерований больверк. Отримані відмінності між коефіцієнттами стійкості споруди дають основу для розробки подальших рекомендацій при проєктуванні подібних споруд на ріках в сейсмічно небезпечних регіонах із складними інженерно-геологічними умовами.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Как цитировать
Єгупов, К., & Войтюк, А. (2023). Аналіз сейсмічного впливу на причальну споруду типу заанкерований больверк у складних інженерно-геологічних умовах. Весник Одеского национального морского университета, (69), 75-92. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2023-2-75-92
Выпуск
№ 69 (2023): Весник Одеского национального морского университета
Раздел
Гидротехническое строительство
Биографии авторов

К.В. Єгупов, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

д.т.н., проф., завідувач кафедри «Цивільна інженерія та архітектура»

А.В. Войтюк, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

інженер-гідротехнік, магістр спец. 194 «Гідротехнічне будівництво, водна інженерія та водні технології»

Литература

1. DBN 1.1-12:2014. «Construction in seismic areas of Ukraine». – K.: Ministry of Regional Development of Ukraine, Ukrakhbudinform, 2014. – 110 p.
2. DBN V.2.4-3-2010 «Hydraulic structures. Substantive provisions». – K.: Ministry of Regional Development of Ukraine, Ukrarchbudinform, 2010. – 36 p.
3. DSTU B-V.1.1-28:2010 «Protection against dangerous geological processes, harmful operational influences and fire. Scale of seismic intensity». – K.: SE «State Research Institute of Building Structures» (NDIBK). 2011. – 79 p.
4. Report «Determining the seismic hazard of the reconstruction site of the compressor station «Orlovka-1» of the gas pipeline «Shebelinka-Dnepro- petrovsk-Kryvyi Rih-Izmail» based on the data of seismic zoning and generation of calculated accelerograms. «Subsidiary enterprise «Seismobud» Institute of Geophysics named after S.I. Subbotin of the National Academy of Sciences of Ukraine. Kyiv-Odessa 2015. – 79 p.
5. RD 31.31.27-81 «Manual for the design of marine mooring structures». – M.: V/O «Mortechinformreklama», 1984. – 400 p.
6. RD 31.31.55-93 «Instructions for the design of marine mooring and shore fortification structures». – M, 1996. – 259 p.
7. RD 31.3.06-2000 «Guidelines for accounting for seismic effects in the design of marine hydrotechnical structures of the boll-work type». – M.: Ministry of Transport, 2001. – 68 p.
8. SNiP 2.06.04-82 «Loads and effects on hydraulic structures (wave, ice and other vessels)». – All-Union Scientific and Research Institute of Hydraulic Engineering named after B.E. Vedeneev (VNIIG), 1984. – 46 p.
9. SNiP II-7-81* «Construction in seismic regions». – M.: FGUP TsPP. 1981. – 44 p..
10. Technical report on engineering and geological surveys at the facility «Detailed design for the construction of a universal berth on the territory of the MS on the site between two grain terminals»: TOV «LAKOSA». – Odessa, 2019.
11. Yеgupov V.K. Methods for assessing the seismicity of the future and spores: abstract of the thesis. dis PhD // V.K. Yеgupov.. – Odesa, 2018. – 23 p.
12. Chopra, A.K. Capacity-Demand-Diagram Methods Based on Inelastic Design Spectrum / A.K. Chopra, R.K. Goel // Earthquake Spectra. – 1999. – Vol. 15. – № 4. – P. 637-656.