Комплексная оценка режимов эксплуатации системы рециркуляции выпускных газов судовых дизелей
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
Опубликован:
сен 8, 2020
Ключевые слова:
Приложение IV МАРПОЛ, судовой дизель, рециркуляция выпускных газов, эмиссия оксидов азота, удельный эффективный расход топлива, эффективная мощность, температура выпускных газов
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Выполнен анализ требований Приложения IV МАРПОЛ относительно эмиссии оксидов азота с выпускными газами судовых дизелей. Рассмотрена система рециркуляции выпускных газов судового дизеля 7S60МC фирмы Kawasaki MAN-B&W. В диапазоне степени рециркуляции выпускных газов 0-21 % исследовано изменение концентрации оксидов азота в выпускных газах, а также мощности, удельного эффективного расхода топлива и температуры выпускных газов. Разработана диаграмма, позволяющая оценить комплексное влияние системы рециркуляции выпускных газов на экологические, экономические и энергетические показатели работы судового дизеля, а также на его тепловую напряженность
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Как цитировать
Куропятник, А. (2020). Комплексная оценка режимов эксплуатации системы рециркуляции выпускных газов судовых дизелей. Весник Одеского национального морского университета, (61), 106-120. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2019-3-106-120
Раздел
Технические проблемы эксплуатации судового оборудования
Литература
1. Kuropyatnyk O. А. (2018) Znyzhennya emisiyi oksydiv azotu sudnovyx dyzeliv metodom perepusku vypusknyx gaziv [Reduction of nitrogen oxides of marine diesel by exhaust gas bypass]. Visnyk Odeskogo nacionalnogo morskogo unyversytetu, no. 4(57), pp. 98-108.
2. Sagin S.V., Kuropyatnyk О.А. (2018) The Use of Exhaust Gas Recirculation for Ensuring the Environmental Performance of Marine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 65, no 2, pp. 78-86. DOI.org/ 10.17818/NM/ 2018/2.3.
3. Kuropyatnyk O.A., Sagin S.V. (2019) Exhaust Gas Recirculation as a Major Technique Designed to Reduce NOх Emissions from Marine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 66, no. 1, pp. 1-9. DOI.org/ 10.17818/ NM/2019/1.1.
4. Sagin S.V., Kuropyatnyk О.А. (2017) Application of the system of recirculation of exhaust gases for the reduction of the concentration of nitric oxides in the exhaust gases of the ship diesels. American Scientific Journal, no. 15, iss. 2, pp. 67-71.
5. Kuropyatnyk O.A. (2018) Reduction of NOx emission in the exhaust gases of low-speed marine diesel engines. Austrian Journal of Technical and Natural Sciences, no. 7-8, pp. 37-42. DOI.org/ 10.29013/AJT-18-7.8-37-42
6. Sagin S.V., Solodovnikov V.G. (2017) Estimation of Operational Properties of Lubricant Coolant Liquids by Optical Methods. International Journal of Applied Engineering Research, vol. 12, no. 19, pp. 8380-8391.
2. Sagin S.V., Kuropyatnyk О.А. (2018) The Use of Exhaust Gas Recirculation for Ensuring the Environmental Performance of Marine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 65, no 2, pp. 78-86. DOI.org/ 10.17818/NM/ 2018/2.3.
3. Kuropyatnyk O.A., Sagin S.V. (2019) Exhaust Gas Recirculation as a Major Technique Designed to Reduce NOх Emissions from Marine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 66, no. 1, pp. 1-9. DOI.org/ 10.17818/ NM/2019/1.1.
4. Sagin S.V., Kuropyatnyk О.А. (2017) Application of the system of recirculation of exhaust gases for the reduction of the concentration of nitric oxides in the exhaust gases of the ship diesels. American Scientific Journal, no. 15, iss. 2, pp. 67-71.
5. Kuropyatnyk O.A. (2018) Reduction of NOx emission in the exhaust gases of low-speed marine diesel engines. Austrian Journal of Technical and Natural Sciences, no. 7-8, pp. 37-42. DOI.org/ 10.29013/AJT-18-7.8-37-42
6. Sagin S.V., Solodovnikov V.G. (2017) Estimation of Operational Properties of Lubricant Coolant Liquids by Optical Methods. International Journal of Applied Engineering Research, vol. 12, no. 19, pp. 8380-8391.