Визначення розподілу тиску в шарі неньютонівських мастил у суднових енергетичних установках
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
Опубліковано:
сер 11, 2020
Ключові слова:
мастильний шар, диференціальне рівняння Рейнольдса, неньютонівські мастила, розподіл сили тиску в мастильному шарі
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Анотація
Проблема визначення тиску в мастильному шарі пари ковзання суднових енергетичних установок сформульована у вигляді граничної задачі для диференційного рівняння Рейнольдса. Отримано точне розв’язання вказаної задачі для неньютонівських мастил, що дозволило визначити розподіл питомого тиску в мастильному шарі пари ковзання. Виявлено ряд важливих закономірностей вказаного розподілу, зокрема залежність максимального значення тиску від радіального зазору і ексцентриситету в парі ковзання.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Як цитувати
Сагін, С., & Кривий, М. (2020). Визначення розподілу тиску в шарі неньютонівських мастил у суднових енергетичних установках. Вісник Одеського національного морського університету, (62), 160-170. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2020-2-160-170
Розділ
Технічні проблеми експлуатації суднового енергетичного обладнання
Посилання
1. Zaxarov, S.M. (2010). Gydrodynamycheskaya smazka: sostoyanye y perspektyvy [Hydrodynamic lubrication: state and prospects]. Trenye y yznos, vol. 31, no. 1, pp. 78-92.
2. Xrulev, A.E. (2018). Vlyyanye neyspravnostej v systeme smazky na xarakter povrezhdenyya podshypny`kov DVS [The effect of malfunctions in the lubrication system on the nature of damage to ICE bearings]. Dvygately vnutrennego sgoranyya, vol. 1, pp. 74-81. DOI: 10.20998/0419-8719.2018.1.1.
3. Sagin, S.V., Solodovnikov, V.G. (2017). Estimation of Operational Properties of Lubricant Coolant Liquids by Optical Methods. International Journal of Applied Engineering Research, vol. 12, no. 19, pp. 8380-8391.
4. Zablotsky, Yu.V. (2015). Yspolzovanye regulyarnogo mykrorelefa dlya optymyzacyy raboty toplyvnoj apparatury vysokogo davlenyya sudovyx dyzelej [Using regular microrelief to optimize the operation of high-pressure fuel equipment of marine diesel engi-nes]. Sudovye energeticheskie ustanovki: nauchno-tehnicheskij sbornik, no. 36, pp. 65-73.
5. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2015). Ocenka vyazkosty masla pry obespechenyy rezhymov smazyvanyya cylyndrovoj gruppy sudovyx dyzelej [Assessing the viscosity of oil while providing lubrication modes for the cylinder group of marine diesel engines] Sudovye energeticheskie ustanovki: nauchno-tehnicheskij sbornik, no. 36, pp. 104-114.
6. Kryvyi, M.А. (2017). Obespechenye rezhymov smazyvanyya pod-shypnykovyx uzlov malooborotnyx dyzelej pry rezhymax puska y reversa [Providing lubrication modes for bearing assemblies of low-speed diesel engines under starting and reverse modes]. Sud-nova energetyka: stan ta problemy: Materialy VIII Mizhnarodnoyi naukovo-texnichnoyi konferenciyi. – Mykolayiv: Nacionalny juni-versytet korablebuduvannya, pp. 74-78.
7. Sagin, S.V., Kuropyatnyk, О.А. (2018). The Use of Exhaust Gas Recirculation for Ensuring the Environmental Performance of Ma-rine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 65, no 2, pp. 78-86. doi.org/10.17818/ NM/ 2018/2.3.
8. Kryvyi, M.O. (2017). Osoblyvosti reologiyi motornyx mastyl pry zabezpechenni rezhymiv zmashhennya par tertya sudnovyx malo-obertovyx dyzeliv [Special rheology of motor skills in secure modes of steam wiping the ship with low speed diesel engines]. Materialy naukovo-texnychnoyi konferenciyi «Richkovyj ta morskyj flot: ekspluataciya i remont», Odesa: NU «OMA», pp. 31-34.
9. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2016). Motor Oil Viscosity Stratifica-tion in Friction Units of Marine Diesel Motors. American Journal of Applied Sciences, vol. 13, iss. 2, pp. 200-208. DOI: 10.3844/ ajassp. 2016.200.208.
10. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2016). Marine Slow-Speed Diesel En-gine Diagnosis with View to Cylinder Oil Specification. American Journal of Applied Sciences, vol. 13, no. 5, pp. 618-627. DOI: 10.3844/ajassp.2016.618.627.
11. Kryvyi, M.O. (2019). Matematychna model mastylnogo sharu v parax kovzannya v sudnovyx energetychnyx ustanovkax [Mathe-matical model of lubricating layer in sliding vapors in ship power plants]. Materialy Mizhnarodnoyi naukovo-texnichnoyi konferencij «Sudnova elektroinzheneriya, elektronika i avtomatyka», Odesa, NU «OMA», pp. 144-148. dx.doi.org/ 10.31653/2706-7874.
12. Kryvyi, M.A. (2018). Yssledovanye yavlenyya stratyfykacyy vyaz-kosty motornogo masla v uzlax trenyya sudovyx dyzelej. Suchasni informacijni ta innovacijni texnologiyi na transporti: Materialy` X Mizhnarodnoyi naukovo-prakty`chnoyi konferenciyi MINTT-2018, Xerson: Xersonska derzhavna morska akademiya, pp. 321-324.
2. Xrulev, A.E. (2018). Vlyyanye neyspravnostej v systeme smazky na xarakter povrezhdenyya podshypny`kov DVS [The effect of malfunctions in the lubrication system on the nature of damage to ICE bearings]. Dvygately vnutrennego sgoranyya, vol. 1, pp. 74-81. DOI: 10.20998/0419-8719.2018.1.1.
3. Sagin, S.V., Solodovnikov, V.G. (2017). Estimation of Operational Properties of Lubricant Coolant Liquids by Optical Methods. International Journal of Applied Engineering Research, vol. 12, no. 19, pp. 8380-8391.
4. Zablotsky, Yu.V. (2015). Yspolzovanye regulyarnogo mykrorelefa dlya optymyzacyy raboty toplyvnoj apparatury vysokogo davlenyya sudovyx dyzelej [Using regular microrelief to optimize the operation of high-pressure fuel equipment of marine diesel engi-nes]. Sudovye energeticheskie ustanovki: nauchno-tehnicheskij sbornik, no. 36, pp. 65-73.
5. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2015). Ocenka vyazkosty masla pry obespechenyy rezhymov smazyvanyya cylyndrovoj gruppy sudovyx dyzelej [Assessing the viscosity of oil while providing lubrication modes for the cylinder group of marine diesel engines] Sudovye energeticheskie ustanovki: nauchno-tehnicheskij sbornik, no. 36, pp. 104-114.
6. Kryvyi, M.А. (2017). Obespechenye rezhymov smazyvanyya pod-shypnykovyx uzlov malooborotnyx dyzelej pry rezhymax puska y reversa [Providing lubrication modes for bearing assemblies of low-speed diesel engines under starting and reverse modes]. Sud-nova energetyka: stan ta problemy: Materialy VIII Mizhnarodnoyi naukovo-texnichnoyi konferenciyi. – Mykolayiv: Nacionalny juni-versytet korablebuduvannya, pp. 74-78.
7. Sagin, S.V., Kuropyatnyk, О.А. (2018). The Use of Exhaust Gas Recirculation for Ensuring the Environmental Performance of Ma-rine Diesel Engines. OUR SEA: International Journal of Maritime Science & Technology, vol. 65, no 2, pp. 78-86. doi.org/10.17818/ NM/ 2018/2.3.
8. Kryvyi, M.O. (2017). Osoblyvosti reologiyi motornyx mastyl pry zabezpechenni rezhymiv zmashhennya par tertya sudnovyx malo-obertovyx dyzeliv [Special rheology of motor skills in secure modes of steam wiping the ship with low speed diesel engines]. Materialy naukovo-texnychnoyi konferenciyi «Richkovyj ta morskyj flot: ekspluataciya i remont», Odesa: NU «OMA», pp. 31-34.
9. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2016). Motor Oil Viscosity Stratifica-tion in Friction Units of Marine Diesel Motors. American Journal of Applied Sciences, vol. 13, iss. 2, pp. 200-208. DOI: 10.3844/ ajassp. 2016.200.208.
10. Sagin, S.V., Semenov, O.V. (2016). Marine Slow-Speed Diesel En-gine Diagnosis with View to Cylinder Oil Specification. American Journal of Applied Sciences, vol. 13, no. 5, pp. 618-627. DOI: 10.3844/ajassp.2016.618.627.
11. Kryvyi, M.O. (2019). Matematychna model mastylnogo sharu v parax kovzannya v sudnovyx energetychnyx ustanovkax [Mathe-matical model of lubricating layer in sliding vapors in ship power plants]. Materialy Mizhnarodnoyi naukovo-texnichnoyi konferencij «Sudnova elektroinzheneriya, elektronika i avtomatyka», Odesa, NU «OMA», pp. 144-148. dx.doi.org/ 10.31653/2706-7874.
12. Kryvyi, M.A. (2018). Yssledovanye yavlenyya stratyfykacyy vyaz-kosty motornogo masla v uzlax trenyya sudovyx dyzelej. Suchasni informacijni ta innovacijni texnologiyi na transporti: Materialy` X Mizhnarodnoyi naukovo-prakty`chnoyi konferenciyi MINTT-2018, Xerson: Xersonska derzhavna morska akademiya, pp. 321-324.