Системная оптимизация управления процессом обработки судов
##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##
##plugins.themes.bootstrap3.article.main##
Аннотация
Впервые в транспортной науке предложена концепция системной оптимизации управления процессом обработки судов (ПОС) в постановке «от швартовки судов к причалам до их отшвартовки от причалов». Установлено, что для реализации этой концепции необходимо разработать механизм оптимального управления ПОС начиная с обоснования его организационно-функциональной структуры. Дано определение такого рода структуры как единства состава и порядка выработки управляющих воздействий на ПОС с целью обеспечения для порта максимальной выгоды. Определены в качестве ключевых элементов структуры инструменты формирования
агрегированного цикла обработки судов, фиксации интервала управления судовыми работами, построения функциональной модели адаптивного управления ПОС в режимах ситуационного и «скользящего» планирования. Показано, что тактика управления загрузкой-разгрузкой судов в рамках агрегированных циклов позволяет избежать возникновения проблемы «хвоста» процесса за пределами планового периода, а при «скользящем» планировании становится возможным использование обновляемой информации о судах, грузах и перегрузочных ресурсах порта. В итоге создаются предпосылки для осуществления адаптивного управления ПОС путем сочетания программного, следящего и стабилизирующего управления. Установлено, что упомянутые элементы организационно-функциональной структуры механизма управления ПОС рассматриваются совместно при составлении ситуационного плана обработки судов.
##plugins.themes.bootstrap3.article.details##
Литература
2. Ovsyannikov, Y. (2019). Tsifrovaya dispetcherskaya – novoye slovo v upravlenii gruzovymi rabotami i tekhnikoy [Digital dispatching - a new word in the management of cargo operations and equipment]. Sudokhodstvo, (10), 42-45 [in Russian].
3. Mahamadov, A.R. (1973). Optymyzatsyya rezhyma obrabotky sudov v portu pry operatyvnom upravlenyy [Optimization of the mode of processing of vessels in port at operational management]. Candidate’s thesis. Odessa [in Russian].
4. Mahamadov, O.R. & Lahovsʹka, N.L. (2015). Optymizatsiya operatyvnoho upravlinnya obsluhovuvannyam suden u portakh-orendodavtsyakh [Optimization of operational management of ship services in ports-lessors] // Visnyk Odeskoho natsionalnoho morskoho universytetu, (1(43)), 120-127 [in Ukrainian].
5. Kyryllova, O.V.&Mahamadov, O.R. & Shurin, B.V.(2021) Zarodzhennya y rozvytok vnutrishnʹoportovoho operatyvnoho upravlinnya [Origin and development of in-port operational management] // Visnyk Odeskoho natsionalnoho morskoho universytetu, (1 (64)), 81-88 [in Ukrainian].
6. Poplavskiy, G.V. (1967). Optimizatsiya operativnogo regulirovaniya obrabotki sudov v morskom portu pri smenno-sutochnom planirovanii [Optimizationof operational regulation of processing of vessels in seaport at shift - daily planning]. Candidate’sthesis. Leningrad [in Russian].
7. Kruk, Y.Y. (2017). Metody adaptyvnoho upravlinnya diyalʹnistyu operatora portovoho terminalu [Methods of adaptive management of the port terminal operator]. Candidate’s thesis. Odessa [in Ukrainian].