Моделювання перехідних режимів роботи гребних електродвигунів електроходів під час маневрування

##plugins.themes.bootstrap3.article.sidebar##

pdf
Опубліковано: тра 4, 2026
DOI: https://doi.org/10.47049/2226-1893-2026-1-140-158
Ключові слова:
електроходи, електроенергетичні установки, гребні електродвигуни, узагальнена математична модель перехідних режимів, єдині показники якості, критерії динамічної подібності, узагальнені безрозмірні пара- метри, порівняльний аналіз електродвигунів за показниками якості

##plugins.themes.bootstrap3.article.main##

В.О. Яровенко
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна
А.В. Єрпельова
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна
Н.В. Савчук
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна
Г.М. Акопян
Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

Анотація

Метою дослідження є розробка узагальненої математичної моделі перехідних режимів роботи суднових гребних електродвигунів. В основу моделі покладено уніфікований спосіб опису рушійного моменту. Обґрунтовано доцільність опису перехідних процесів в електродвигунах, як у складових частинах єдиного суднового пропульсивного комплексу. Запропоновано універсальну форму запису перехідних режимів гребних електродвигунів. Відповідно до теорії динамічної подібності, математичний опис надано у відносних одиницях. Виявлено критерій динамічної подібності та узагальнені безрозмірні параметри електродвигунів. Обґрунтовано доцільність використання саме цих параметрів у межах порівняльного аналізу показників якості роботи гребних електродвигунів у складі суднових пропульсивних комплексів під час маневрування. Проілюстровано можливість використання розробленого математичного апарату при розрахунках режимних показників електродвигунів на маневрах. Модель универсальна. Як окремі випадки, з неї випливають математичні моделі наявних і перспективних типів гребних електродвигунів. Єдиний математичний апарат та єдині безрозмірні параметри комплексу дозволяють проводити порівняльний аналіз показників якості роботи гребних електродвигунів різного типу та оцінювати перспективи їх використання в системах електроруху.

##plugins.themes.bootstrap3.article.details##

Як цитувати
Яровенко, В., Єрпельова, А., Савчук, Н., & Акопян, Г. (2026). Моделювання перехідних режимів роботи гребних електродвигунів електроходів під час маневрування. Вісник Одеського національного морського університету, (79), 140-158. https://doi.org/10.47049/2226-1893-2026-1-140-158
Номер
№ 79 (2026): Вісник Одеського національного морського університету
Розділ
Проблеми експлуатації суднового енергетичного обладнання
Біографії авторів

В.О. Яровенко, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

д.т.н. завідувач кафедри «Суднова електроенергетика, фізика, експлуатація електрообладнання»

А.В. Єрпельова, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

к.ф-м.н., доцент кафедри «Суднова електроенергетика, фізика, експлуатація електрообладнання»

Н.В. Савчук, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

ст. викладач кафедри «Суднова електроенергетика, фізика, експлуатація електрообладнання»

Г.М. Акопян, Одеський національний морський університет, Одеса, Україна

ст. викладач кафедри «Суднова електроенергетика, фізика, експлуатація електрообладнання»

Посилання

1. Yarovenko V.O., Chernicov H.S., Schumylo J.M., Zarinska O.I. (2022). Mathematical model of transient modes of electric ships’ propulsion complexes with thrusters. Transport Development – Odesa, ONMU, 2022 – №3(14). Р.110-129. DOI https://doi.org/10.33082/td.2022.3-14.09.
2. Yarovenko, V.О. (1999). Calculation and Optimization of Transient Modes of Propulsion Complexes for Electric Ships, Odesa: Mayak, 188 p.
3. Yarovenko V.A. (2020). Dynamics of propelling telectric power plants of electric ships’ propulsive complexes Development of Scientific Schols of Odessa National Maritime University: collective monograph. Riga : Izdevnieciba «Baltija Publishing». 2020. 500 p https://doi.org/10.30525/978-9934-588-86-0.08.
4. Schumylo J.M., Yarovenko V.O., Zarinska O.I. (2022). Dynamic similarity of electric ships’ propulsive complexes. Transport Development – Odesa, ONMU, 2022 – № 4(15). Р.43-57. DOI https://doi.org/10.33082/td.2022.4-15.05 [in Ukrainian].
5. Chernicov H.S., Schumylo J.M., Zarinska O.I. (2022) Mathematical model of transient modes of electric ships’ propulsion complexes with thrusters. Transport Development – Odesa, ONMU, 2022 – №3(14). Р. 110-129. DOI https://doi.org/10.33082/td.2022.3-14.09 [in Ukrainian].
6. Yarovenko, V.A., & Chernikov, P.S. (2017). A calculation method of transient modes of electric ships’ propelling electric plants. Electrical Engineering & Electromechanics, (6), Р.32-41.https://doi.org/10.20998/2074-272X.2017.6.05
7. Oleksandr Shumylo, Volodymyr Yarovenko, Mykola Malaksiano, Oleksiy Melnyk (2023). Comprehensive Assessment of Hull Geometry Influence of a Modernized Ship on Maneuvering Performance and Propulsion System Parameters, Scientific Journal of Maritime Research (Pomorstvo), Vol 37 (2023) Р. 314-325. https://www.pfri.uniri.hr/web/en/dokumenti/pomorstvo/2023/12/13_768-Shumylo.et.al.pdf .
8. Shumylo, O., Yarovenko, V., Malaksiano, M., Melnyk, O., & Iovchev, S. (2025). Methods for assessing electric ships’ maneuvering and safety indica- tors based on the theory of the dynamic similarity. In Studies in Systems, Decision and Control (Vol. 580, Р. 235–255). Springer. https://doi.org/10.1007/978-3-031-82027-4_15 [in Ukrainian].