Теоретико-методичні основи гібридного управління процесом обробки суден

Анотація

Подано результати дослідження проблеми розробки теоретико-методичного арсеналу гібридного управління процесом обробки суден як основою портової виробничої діяльності відповідно до сучасних науково-технічних трендів у розвитку портової індустрії. При цьому увага фокусується на концепціях створення так званого розумного порту (smart port) і системи інтелектуального управління (intelligent management) портом у взаємодії із стейкхолдерами, підприємствами транспортного вузла та сервісними структурами транспортної орієнтації. Виконано аналіз логіки еволюції понять планування (календарного, ситуаційного, ковзного, безперервного) та управління (програмного, слідкуючого, стабілізуючого, реактивного, проактивного, предиктивного, адаптивного). Показано що перераховані поняття прогресували в напрямку набуття відповідності концепціям ситуаційного й адаптивного менеджменту, що є проявою потенціалу гібридного управління соціотехничними системами. Виявлено ключові умови формування механізму гібридного управління портовою діяльністю шляхом поєднання елементів календарного та ситуаційного планування в ковзному режимі, що відповідає принципу реалізації адаптивного управління й одночасно суті гібридного управління. Розроблено типову структуру алгоритму гібридного управління процесом обробки суден (АГУ-ПОС) у формі сьомикроковій процедури, яка реалізується в ковзному режимі для певної множини послідовних і відносно стабільних виробничих ситуацій у порту. Обгрунтовано сенс управлінських кроків АГУ-ПОС на змістовному рівні. Визначено відповідний крокам АГУ-ПОС методичний інструментарій в огляді його ключових елементів − математичних моделей і методів та формально-евристичних процедур. Вказано, що подальше просування в цьому напрямку має виконуватися з дотриманням стандартів створення intelligent management.